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南车自主牵引系统受青睐 百天销售10亿

发布时间:2019-10-16 10:09:29

记者从中国南车株洲所获悉,该公司下属的南车时代电气城轨牵引系统产品成功中标重庆市6号线二期车辆项目,合同金额近2.8亿元。这是今年继中标无锡地铁2号线、北京地铁7号线、北京地铁14号线牵引传动系统后,在城轨市场收获的又一大订单。今年已经拿下10亿元订单,成为国内城轨牵引系统市场最大供应商。

据了解,从2002年开始,中国南车株洲所依托在铁路机车领域强大的技术优势、人才优势和产业化经验,成功自主开发、掌握了适合城轨车辆的 心脏 和 大脑 之称的牵引电传动和网络控制核心技术。

目前,中国南车株洲所已具备自主研发及科研创新能力,构建了基于牵引电传动系统领域成熟的自主研发、制造和检测平台,被业界称作 推动中国轨道交通发展的核芯力量 。

在产业化运作上,中国南车株洲所核心产品成功进入北京、上海、广州、深圳、香港、沈阳、天津、长沙、无锡、重庆等10余座大中城市地铁项目,打破了外国公司长期垄断中国城轨牵引市场的局面,并迫使外国公司在此市场领域降低招标价格达1/3以上,累计实现销售收入30亿,为国家节约资金70多亿元。

凭借市场的良好表现,中国南车株洲所城轨牵引产品还成功赢得国际业主的青睐,先后获得了新加坡地铁工程维护车辆、土耳其伊兹密尔轻轨在内的海外市场项目。土耳其地铁项目,是我国轨道交通核心装备首次进入欧洲市场,具有深远的历史意义, 它标志着中国城市轨道核心技术、产品及服务已经进入世界一流行列。

与此同时,中国南车株洲所大力进军城市轨道制动、信号等牵引系统配套产品领域,此前,上述技术及产品作为对地铁车辆安全运营的关键技术及产品之一,长期被外国公司垄断,在国内城市轨道交通车辆招标过程中,通常与牵引系统项目一样,独立于整车进行单独招标,这使得地铁的采购和运营维护工作长期受垄断因素影响而难度大增,尤其提高了地铁运营成本,不利于民族战略产业的崛起。

因此,为整车集成取得更多的主动权、完善城轨产业技术链及产品线,形成具有中国自主知识产权的城轨关键技术价值链,成为中国南车株洲所城轨产业在新千年第二个十年的努力方向。

南车人士称,在此战略指导下,中国南车株洲所先后与美国西屋制动公司、英国英维斯信号公司等国际企业合作,成功开发具有完全自主知识产权的制动、信号等配套技术及产品,并在国内地铁信号、制动系统建设项目中开始崭露头角,取得了多个优秀业绩。

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